该信息来自:www.hongitech.com 作者:湖北弘仪 发表时间:2021-12-09 14:48:10 浏览量:1797
[导读]:本文是湖北弘仪小编于2021-12-09 14:48:10发布的关于装船鹤管的资讯,其主要内容为:装船鹤管,也叫输油臂,是用于码头油品装卸的专用设备。码头的油品装卸设备主要包括油泵、输油导管、工艺管线及附件。国内装卸油导管有橡胶软管和输油臂两种。目前大中型油品装卸码头均采用装船鹤管来进行油品装卸作业,它可以克服橡胶软管存在的装卸效率低、寿命短、易泄漏和接管时劳动强度大等缺点。
装船鹤管,也叫输油臂,是用于码头油品装卸的专用设备。码头的油品装卸设备主要包括油泵、输油导管、工艺管线及附件。国内装卸油导管有橡胶软管和输油臂两种。目前大中型油品装卸码头均采用装船鹤管来进行油品装卸作业,它可以克服橡胶软管存在的装卸效率低、寿命短、易泄漏和接管时劳动强度大等缺点。
装船鹤管是油品码头与油轮的管道系统间的连接设备,用于输送液体和气体石油产品,口径在DN100~DN600,设计温度范围为-196~250℃。根据输送介质种类和温度的不同,材质可以是碳钢、不锈钢或PTFE材料。根据口径、负载的不同,可采用手动操作或电液控制。在介质输送过程中,船舶可在正常范围内漂移,装船鹤管的管路可以与船舶随动。还装有范围监测系统,在船舶接合管漂移出正常工作范围时,提供声光报警;还可以配置双球阀紧急脱离接头,当锚链拉断,船舶从泊位漂移出去、失火、超载、突然发生暴风雨天气等危险情况时,装船鹤管与油轮能迅速脱离;装卸液化石油气或需要油气回收的装船鹤管还装有油气回输管;另外还可配备伴热设施。
一般情况下,装船鹤管的允许工作压力为1MPa,对于LPG鹤管,最大压力可达2.0~2.5MPa。
装船鹤管的组成结构:
装船鹤管主要由立柱、内臂、外臂、三维旋转接头、内外臂配重等部分组成,其中在立柱和内臂间,内臂和外臂间,外臂和三维旋转接头间采用轴承旋转接头相连,使两连接件间能相对转动,从而实现与船舶的对接
真空破坏器安装在三维旋转接头或上部旋转接头附件,它是由阀盘、阀体、弹簧等构成的一个单向阀。当输油臂输送介质停止时,残留在三维旋转接头和外臂内的液态介质通过重力向下流动,臂内形成真空,真空破坏器在大气压的作用下打开,残留液体向下流进船中,臂管内外压力平衡后,在弹簧力的作用下阀盘回到原位自动关闭。
输油臂的驱动方式分手动和液压驱动两种,配重形式有双平衡式或旋转平衡式,使输油臂在未与油轮对接时,内外臂在所有位置上均处于平衡状态。
设备用起来很方便,没怎么出过什么问题,挺好用的
服务好!设备不但好用,还漂亮,超值!总体还不错!
液化气鹤管的外观漂亮,质量也可以,我是在经销商那里买的,没有直接从厂家采购便宜,早知道就能省点钱了。。
取得国家级工业产品生产许可证,荣获湖北省专精特新企业称号
安全使用盐酸鹤管的小细节,需要我们慢慢摸索和总结的。
刚开始我也什么都不知道,不知道可以先咨询业务人员喽,他们会帮我们解决这些问题的,还是免费的哈哈。
盐酸鹤管质量过关,售后及时,赞一个。
不断加快技术创新,注重环保节能产品的研发,这个企业有灵魂。
答案:鹤管越来越多人购买,取代充装软管已经是不可当的趋势了,相对于充装软管具有一些优势,这些优势使得它在特定的场景中能够取代充装软管:安全性: 鹤管通常由坚固的金属材料制成,具有较高的耐压性和耐磨性,可以承受更大的压力和负荷。这使得鹤管在装卸液体或气体时更为安全可靠,不易发生泄漏或爆裂等事故。
答案:相信看过前几篇火车鹤管的文章(拓展阅读:自动对位火车装车鹤管的动力有几种方式)火车鹤管和汽车鹤管是用于货物装卸的两种不同类型的设备,它们在设计和用途上有一些区别。首先,火车鹤管通常比汽车鹤管更大,因为火车通常运输的货物量更大。火车鹤管通常具有更长的臂长和更高的承载能力,以应对火车车厢的高
答案:相信很多小伙伴看了这么多鹤管的文章后会有疑问,什么鹤管主要用于石油化工,实际上用于化肥、电力等行业中的油、水、气等介质的装卸也非常多,其使用范围非常广泛。举个例子,在油库中可以将油罐车上的油料通过鹤管输送到储油罐中。它具备伸缩移动的能力,能够有效的输送包括油、水和各类化学品在内的液体
答案:相信很多家庭都能享受天然气的便捷吧,那你知道他们是怎么运输的吗,这种易燃气体必然用特殊的工艺,今天跟大家讲解一下。低温鹤管lng是指采用特殊的气体储运工艺,将液态天然气lng在极低温度下(通常在零下160摄氏度至零下180摄氏度)通过鹤管输送,这种技术是可大大缩短输送距离,降低成本。低温鹤管
答案:自动对位火车装车鹤管的自动对位控制方法主要有红外探头法及图像识别法。红外探头法 鹤管处的激光红外线探头随鹤管移动自鹤管向罐车扫描,当激光射入罐车口内部的一瞬间,检测到鹤管中心已对准罐口边缘,再通过程序让鹤管直线运行到罐口半径的行程即可准确对位,该种对位方法鹤管误差较小。图像识
答案:相信很多小伙伴已经看到了我们的首页的全自动鹤管了吧,小编也才刚讲了一篇(拓展阅读:自动对位火车装车鹤管的选型)没看过的可以翻阅看看,《根据液体装卸臂工程技术要求》HG/T21608—2012的要求火车密闭装车鹤管的装卸臂一般为陆用AL系列火车顶装自动双管密闭式,典型的为AL1412型顶部组合式插入装卸臂,包含支架、旋
答案:在日常的和客户打交道过程中,我们发现问选型的人特别多,尤其是lng鹤管,其实液化天然气(LNG)鹤管的选型通常需要考虑以下几个关键因素: 流量需求:首先需要确定系统的设计流量需求,包括预计输送的LNG量以及所需的输送速度。根据实际需求确定鹤管的直径和容量。压力等级:考虑系
答案:小编有一阵子没写全自动对位鹤管了,很多人都知道上装鹤管和下装鹤管以及低温鹤管,但是全自动鹤管却很少有人知道,但是趋势就是大点的老板都在用,所谓自动对位鹤管是指利用自动化技术和控制系统,实现鹤管在使用过程中的自动对准和调整。这种技术可以提高鹤管系统的操作效率、减少人工干预、降低操作风险,并确保鹤管
[免责声明]:部分文章信息来源于网络以及网友投稿,本网站只负责对文章进行整理、排版、编辑,是出于传递 更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性,如本站文章和转稿涉及版权等问题,请作者在及时联系本站,我们会尽快处理。
标题:装船鹤管的组成结构
地址:www.hongitech.com/hynews/1478.html