装车操作十步法：由司机完成

　　第一步 停稳车、放限位、接静电接地。

　　1、油罐车沿正确行车线路停到监护人员指定的鹤管位置，停车熄火，拉好手刹。

　　2、将汽车限位块正确放置于车轮下，检查罐车放油口阀门已关闭无泄漏，打上铅封。

　　3、取下台下静电接地夹，夹在槽车静电端排上，确认无“滴、滴、滴”的静电接地报警声。

　　4、如有报警声，取下静电接地夹，消除端排上的污物再夹上静电接地夹，如继续报警通知巡检人员。

　　第二步 登平台、上槽车、开槽车罐口。

　　1、手扶栏杆登上操作平台，登台时不准戴手套，以便将身上的静电通过栏杆上的静电释放器释放掉，并避免手套油污污染扶手。

　　2、登台后放下油梯，确认油梯和槽车罐顶接触牢固，通过油梯登上罐顶解除罐口铅封，打开罐口盖。

　　3、拆下的铅封不得随意丢弃，放到操作台挡风板处。

　　第三步 倒油桶、插鹤管、检查放空阀。

　　1、通过油梯回到操作平台拔出鹤管定位销，回到罐顶摘除接油桶将桶内残油倒入罐车。

　　2、将装车鹤管垂直插入罐车底部≤20cm处，并将鹤管锁死;如鹤管无法垂直插入，应拔出复位，重新调整车辆至正确位置，方可重新插入鹤管。

　　3、检查放空阀是否处于完全关闭状态，并确认;完全关闭时放空阀手柄为水平位。

　　第四步 对单据、输密码、输入装车量。

　　1、通过油梯回到操作平台核对装车单，在批量控制器上输入装车单上的6位密码，按下确认键。

　　2、密码输入错误时会出现“验证未通过”字样，需重新输入。正确输入密码后显示画面切换到装车量输入界面，输入装车单上标注的正确装车量(如：45吨就输入45)，按下确认键。

　　第五步 开阀门、看流量、观察压力表。

　　1、打开球阀。球阀全开位置手柄和管线为平行位置。(各装车台位第一辆车装车时要先打开闸阀，再打开球阀)

　　2、初始装车时，司机要查看流量计显示的流量，一般初始时流量值在50以下，如果出现忽高忽低的现象应立即向监护人员汇报。

　　3、查看压力表数值是否在正常范围内;(压力表指针在红色标识以内为正常);如有异常应立即向监护人员汇报。

　　第六步 上罐车、勤检查、不离装车口。

　　1、流量、压力确认正常后通过油梯上罐车顶。

　　2、检查罐车装油情况，确定槽罐无泄漏，装油口无喷溅现象。

　　3、装车期间不得擅远离装油口，如有特殊情况需离开要请示巡检人员，得到同意后方可离开。

　　第七步 快满时、慢关阀、防止装过量。

　　1、在装油口观察油品快装满(预设量95%/罐内油品液位在罐口下约0.30米)时，球阀关至50%。

　　2、通过油梯上罐顶，查看罐内液位，防止批控器出现错误信号导致显示量和实际装车量不符造成装车冒罐事故。

　　3、罐车装满后，立刻关闭球阀;球阀全关位置手柄垂直于管线。(各装车台位最后一辆车的司机装完后要关闭闸阀)

　　第八步 开放空、提鹤管、盖上罐车口。

　　1、打开放空阀，将鹤管内残留油品放入槽车内。

　　2、油品放空后缓慢提起鹤管，当鹤管离开进油口时挂上小桶，关闭放空阀，将鹤管恢复原位并插入保险销。

　　3、盖上罐车口，打好铅封。

　　第九步 下平台、除接地、移除限位块。

　　1、装车结束司机沿台梯下平台，下平台时不得带手套。

　　2、取下夹在槽车上的静电接地夹，夹在装车台静电端排上，确认无“滴、滴、滴”的静电接地报警声。

　　3、如有报警声，取下静电接地夹，消除端排上的污物再夹上静电接地夹，如继续报警通知巡检人员。

　　4、移除汽车限位块并放回原位。

　　第十步 松手刹、慢起步、装车作业完。

　　1、司机上车，松开手刹。

　　2、打着火后要缓慢起步，不能猛加油门。

　　3、按正确线路离开装车台，装车结束。