石油产品对国家经济建设和人民生活起着十分重要的作用，而油品在运输、储存过程中也存在着污染环境和经济损失的问题，其中油气挥发的问题尚未引起人们的足够的重视。石油产品含有易挥发的烃类，石油产品运输装卸车船，是散发烃类污染的来源之一。对石油企业而言，不论是汽车罐车或火车罐车，都有轻质油品的喷洒、搅动和油品置换出来的油气，污染装油栈桥和周围的环境。而目前国内大型炼化企业为提高成品油的出厂能力,纷纷进行火车装车自动化改造,由原来的小鹤管手动装车形式改为大鹤管集中装车形式。这种形式的优点是栈桥占地面积小,设备投入少,装车速度快(装一槽车仅需几min),便于控制与管理,且利于以后油气回收。随着现代控制技术及计算机技术的发展,火车大鹤管装车的控制及管理上了一个新的台阶,实现了真正的自动化控制及网络化管理。

油品在装卸的过程中排放大量的挥发油气，由此产生的主要问题有：

　　①周边环境和水资源受 到污染;

　　②危害人体健康，引发多种疾病;

　　③存在安全隐患，增加火灾和爆炸的危险性;

　　④降低油品质量技术指标;

　　⑤增加了油品损耗和经济损失。

大鹤管装车原理

　　火车油罐装车所用输油管因类似鹤嘴形，故称为鹤管装车。按照鹤管所用管材的口径区分， 鹤管可分为大鹤管和小鹤管两种。

　　鹤管是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间, 进行液体介质传输作业的设备。关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理，具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。

　　鹤管是炼油厂或特大型油库油品铁路装车的专用设备。炼油厂液体石油产品出厂，过去多采用小鹤管高位喷溅式装车，人工操作劳动强度大，工作条件差，油品损耗多，静电位高，生产不安全，且对周围环境有严重污染。采用大鹤管即集中装油站，实了装车的自动化，可大大缩短装油铁路栈桥的长度，减少管架占地面积及其附属设施，便于维护管理和检修，减少操作人员，降低工人劳动强度。密闭浸没式从根本上解决了槽车敞口装车的大量油气挥发对环境污染和静电电位高的缺点。

　　油品装车流程如附图,准备装车前，首先将阀打开，牵引设备将油槽车牵引到位(进入大鹤管的水平对位范围以内)，随后进行大鹤管精确对位，当升降管降到最低位置时，密闭盖已压紧槽车口，此时阀打开，油流经限流线、伸缩套至升降管，进行小流量装车，等油品液面淹没升降管出油口，阀打开，油流经主流线及限流线的并联管路、伸缩套至升降管，进行大流量装车，当质量流量计计量到初始值时，切断主流线，以小流量装车，待计量到最终值时，限流线也被切断，最后由质量流量计示出灌装油品的质量，完成一次装车。