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鹤管厂家:如何正确的选择鹤管,这里有你想要知道的知识点!

该信息来自:www.hongitech.com 作者:湖北弘仪 发表时间:2019-07-04 09:37:21 浏览量:2320

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[导读]:本文是湖北弘仪小编于2019-07-04 09:37:21发布的关于鹤管的资讯,其主要内容为:通常在石油化工,制药行业中,液体物料种类繁多,物料间的特性各不相同,所以装运这些物料所选用的汽车槽车,火车槽车或者槽船的选用类型也差别比较大,而且槽口的口径大小不同,装车方式也分上装和下装【顶部装车和底部装车】等等,因此我们应该根据现场的实际情况来安全合理的选择装卸臂的形式。

[导读]:通常在石油化工,制药行业中,液体物料种类繁多,物料间的特性各不相同,所以装运这些物料所选用的汽车槽车,火车槽车或者槽船的选用类型也差别比较大,而且槽口的口径大小不同,装车方式也分上装和下装【顶部装车和底部装车】等等,因此我们应该根据现场的实际情况来安全合理的选择装卸臂的形式。

  通常在石油化工,制药行业中,液体物料种类繁多,物料间的特性各不相同,所以装运这些物料所选用的汽车槽车,火车槽车或者槽船的选用类型也差别比较大,而且槽口的口径大小不同,装车方式也分上装鹤管和下装鹤管等等,因此我们应该根据现场的实际情况来安全合理的选择装卸臂的形式。这对人员安全和操作安全都是非常重要的,所以我们应该按以下规范要求进行选型:

火车鹤管.jpg

  1. .在装卸液化石油气或液化气体物料时,必须采用密闭式装卸

  2. 在常温储存和装卸条件下,物料是易挥发性液体,并具有易燃、易爆和对环境有污染或对人身有危害时,必须采用密闭式装卸。

  3. 物料在常温储存和装卸条件下,对于饱和蒸汽压接近或超过0.1MPa(绝压)时,必须采用密闭式装卸。

  4. 在卸槽车或卸船时,当采用气体增压卸料中真空抽料时,必须采用密闭式卸料。

  5. 物料是易挥发性液体,挥发气体具有一定的回收价值时,应采用密闭式装卸。

  6. 对有腐蚀性的物料,为防止物料喷溅或确保人身安全,应采用密闭式卸料。

  7. 对低挥发和无危害的一般液体物料的装卸,可采用敞开式装卸。

  8. 对于易产生静电集聚且为低挥发性液体物料的情况下,在装车时,必须采用插入式长垂管,如分流帽出口或敞开式伸缩管出口。

  9. 低挥发性液体物料装车时,可采用插入式短垂管形式,如90度平出品或45度斜出口。

  10 一般低挥发性液体物料,装车排放气体对环境有污染或对人身有危害时,应采用有回气密闭短垂管出口。

  11 物料是易挥发性液体,而又易产生静电集聚的情况下,在装车时,必须采用插入式有回气的密闭伸缩管出口。

  12. 装卸臂的外伸臂平衡方式的选用,一般选用配重式或弹簧缸式,该平衡器结构简单。

  13. 装卸臂的外臂在操作范围内,当需要在某一位置上锁定是,可采用配重锁紧杆式或平衡锁紧杆式。

  14. 当装卸臂的垂管上是带有密闭压盖的,需要外力压紧,或外臂和垂管长度较长,抬升高度比较大,而手动操作不方便时,应采用气缸式、配重气缸式或采用弹簧缸气缸式。

  15. 在选用平衡器形式时,配重需要安排配重块调整平衡,相对结构尺寸比较大,应根据装卸臂安装空间位置而定;弹簧缸式和气缸式,以及弹簧缸锁紧杆式和弹簧缸气缸式结构比较紧凑,活动轻巧,平衡器不需占有另外空间,操作方便。

  16. 陆用液体装卸臂中,结构形式有上接式、下接式、上翻式等区别,上接式用于顶部接入进料管,下接式用于底部接入进料管,这两种形式多用于装车。上翻式是外臂高于内臂,又底部接入进料管,这种形式多用于插入式卸车。这是便于将物料卸净。

  17. 一般低挥发性液体物料,装车排放气体一般无腐蚀性石油化工液体物料,通常对环境有污染或对人身有危害时,应采用有回气密闭短垂管出口。

  18. 合理选用装卸臂材料是必要的,一般无腐蚀性石油化工液体物料,通常采用优质碳素钢管材。

  19. 需要保持石油化工液体物料的纯净,防止锈蚀物混入,装卸臂管道应采用不锈钢管材,液体物料若直接用于食品工业时,装卸臂管道也应采用不锈钢材料。

  20. 硝酸:装卸臂宜采用不锈钢管材或衬塑管,若垂管插入槽车较长时,垂管也可采用铝管材。

  21. 冰醋酸:可选用耐酸不锈钢材料(316L)。

  22. 硫酸:98%硫酸及发烟硫酸采用优质碳素钢管材。

  稀硫酸(80%以下):应采用钢衬PTFE管、钢衬PVC管、钢衬PP管等。若垂管需要插入槽车时,插入垂可采用PVC管、PP管、PTFE管或玻璃钢管等。

  23. 盐酸:同稀硫酸物料选材基本一样。

  24. 烧碱溶液(常温):装卸臂采用优质碳素钢管。

用户 · 评价
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