该信息来自:www.hongitech.com 作者:湖北弘仪 发表时间:2019-09-07 09:05:15 浏览量:2411
[导读]:本文是湖北弘仪小编于2019-09-07 09:05:15发布的关于油气回收系统的资讯,其主要内容为:加油站油气回收系统需要经过三次回收过程,每次回收过程 都很重要,油气回收是先进行一次回收,再是二次回收,最后三次回收,那么很多人就会想,三次油气回收设备可不可以在最后开启,其实并不是如此,下面小编就来给大家分析下为什么。
加油站油气回收系统需要经过三次回收过程,每次回收过程
都很重要,油气回收是先进行一次回收,再是二次回收,最后三次回收,那么很多人就会想,三次油气回收设备可不可以在最后开启,其实并不是如此,下面小编就来给大家分析下为什么。
有些人觉得我们在卸油的时候再开启三次油气回收设备,有些人却认为卸油时必须要关闭三次油气回收设备。每个人的观点都不同,那么到底如何。
加油站在卸油时,油罐车内的油进入加油站地下储罐内,地下油罐内的油气回到油罐车内,油罐车和地下储油罐之间形成油和气封闭置换回路;加油机给汽车加油时,油罐内的油进入汽车油箱,油箱内的油气通过油气回收枪收回油罐,汽车油箱和油罐之间形成油和气封闭置换回路。常温下,从油罐车卸入多少升油,就会有多少体积的气回到油罐车,理论上是一个气、液体积守恒,等体积置换,这时油罐内气压不会变化。但实际上,加油站油气回收系统内的油气体积会是不断变化的:
在夏季卸油时,地下油罐温度比外界温度低,当汽油卸入加油站地下油罐,油罐内的低温气体进入油罐车,因温度差,使气体体积迅速膨胀,因为经油气回收改造后的油站是一封闭系统,油气不允许外泄,这样油罐系统内的压力就会增大;
经油气回收改造后的加油机气液比要求为1.1—1.2,即给汽车加出1升汽油,就有1.1—1.2升的气回到油罐,特别是在冬天,外面的低温气体进入地下油罐,气体还会因温差而膨胀,也会使油罐系统内压力增大。
以上卸油、加油两个过程都会造成油罐系统内压力增大,因此必须及时释放压力,排除风险。这样,对安装了油气回收设备的油站,就要通过通过冷凝吸附膜处理等方法,使油气中的油蒸汽变成液态,流回油罐,清洁的空气排放到外界,以释放油罐系统内的压力。所以加油站三次油气回收设备不但卸油时使用,平时加油时也应该开启!
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标题:加油站三次油气回收设备是在最后开启的吗?
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