自动定量装车系统采用层次化设计，分为管理层、控制层及执行层。通过应用计算机控制技术、仪表自动化控制技术、网络技术、通讯技术及鹤管装车系统技术，在一定程度上减少了装车过程中的水击现象，提高装车精度和效率，降低了产品损耗，实现了石油产品自动定量装车的分散操作控制和集中远程管理。自动定量装车系统可分为集中式和分布式两大类。集中式定量装车系统是以计算机为控制核心，实现阀门、泵、流量计等设备的协调工作。分布式定量装车系统是在每一路装车鹤位附近安装一台智能型防爆多功能批量控制器，实现阀门、泵、流量计等设备的协调工作。系统由现场控制部分和远程监控部分组成，现场控制采用批量控制器，完成装车过程的数据采集、处理及定量装车实时控制、连锁保护等功能。远程监控采用可视化组态软件，实现了过程数据监控、历史数据显示、报警及安全保护连锁等功能。

　　自动化装车系统由批量控制器、流量计、静电保护器、溢油保护器、数控调节阀、温度变送器、压力变送器等组成。自动化装车系统的装车管路对应装车泵，用于从相应的油罐抽取油品进行装车。批量控制器是以内置微处理器为基础的智能仪表，是装车系统中的核心组成部分，以瞬时流量控制装车速度，可实时控制装车流程和接收油品的测量参数，对发油过程进行程序控制和安全连锁。批量控制器通过流量计和调节阀的上传信号进行调节，通过温度传感器和压力变送器的上传信号进行温压检测和补偿计算，CPU单元将实时信号处理结果及时传给系统，发出控制命令，使电磁阀、泵按照一定时序完成过程控制任务，从而实现自动定量装车控制，通过静电溢油保护器进行安全保护控制。

　　当与站控系统通信中断时，系统仍可以独立运行，恢复通信后，可上传中断期间的测量数据;当系统断电时可以自动保存当前信息，最大限度地确保系统的完整性和可靠性。支持工程加密功能，防止非授权人员操作该系统,保证生产过程的安全可靠。

　　定量装车系统虽然在一定程度上可缓解水击现象。产生水击现象的主要原因有：

　　①空车罐内压力很低，而管道内压力较高，当油品进入空车时，压力突然降低，产生很大变化。

　　②装车泵的启动和停止造成压力变化。

　　③阀门没有经过调节，瞬时流量不能平缓的下降，在流速很高的情况下关断阀门，管道内压力瞬间增大。

　　可采用的预防措施有：

　　①在装车启动时，控制流速的大小，将压力变化降到最小。

　　②装车系统与泵进行联动，在装车流程开始和结束时控制泵的启停，使压力变化平缓。

　　③设置合适的阀门控制参数。

　　自动定量装车系统是石油化工行业对外销售的关键环节，其直接关系到企业的经济效益和环保及安全效益。自动定量装车系统功能齐全、操作方便、运行稳定可靠，能够有效完成装车作业过程中的参数设置、数据采集、定量控制、连锁控制等各项工作，同时降低操作人员劳动强度，提高工作效率及安全程度。

　　定量装车控制系统相关问答

　　问题：什么是定量装车系统？

　　答案：定量装车控制系统是用于炼油厂、化工厂及一些中小型油库，可满足各种汽车和火车鹤管定量装车的自动化控制和管理需求。从开单销售、提货、装车到出库、核算、报表，每一个环节都可以有相应的软硬件功能支持；系统出错自动报警，操作自动记录，既可有效防止事故发生，又能防止操作上的人为错误，使操作和管理更完善。

　　问题：快速定量装车系统是从哪个国家引进的？

　　答案：在分析石化企业装车需要、总结国内外先进经验和教训的基础上，开发的DL-S定量装车系统，可满足各种小鹤管汽车和火车定量装车需要。系统由现场控制部分和远程管理部分组成，现场控制部分使用DLB型定量装车控制仪对现场仪表进行采集和控制，远程管理部分使用工业计算机进行集中管理，两部分通过RS485总线连接，构成集散式定量装车系统。操作人员即可在现场进行参数设定、操作和监视，又可集中在调度室进行远程监控和管理，实现管控一体化。系统结构合理，功能齐全，开单销售、提货、装车到出库、核算、报表，每一个环节都可以有相应的功能支持;系统出错自动报警，操作自动记录，既可有效防止事故发生，又能防止操作上的人为作弊，使操作和管理更完善。

　　问题：油库定量装车系统包括铁路装车和公路装车吗？

　　答案：定量装车系统确实可分为：铁路（火车）定量装车系统、公路（汽车）定量装车系统

　　问题：二甲醚怎样实现自动化定量装车?

　　答案：整个二甲醚装车系统采用“定量装车控制仪+质量流量计+气动二段阀+静电溢油保护器+鹤管”的方式完成装车的自动化定量控制，各部分功能及作用说明如下：定量装车控制仪：参数设置功能、定量发货控制功能，在设定控制仪的工作参数之后，控制仪按照指定的程序完成自动装车控制，当装车量达到设定值时，装车仪直接控制阀门，自动停止装车；流量计：流量计可选质量流量计或体积流量计，质量流量计相对与体积流量计来说计量精度要高很多，因此成本比体积流量计要高，质量流量计直接对流过的物料进行质量计量，并把流量信号及时传达到装车控制仪，进行流量显示，计量控制；气动二段阀：为了提高控制效率和可靠性，选用性能可靠的气动二段阀实现多段开关，消除水击，与装车仪配合实现联锁，实现数控开关阀功能，确保装车开始流速逐步增大及装车结束前流速逐步降低，提高装车精度；静电溢油保护器：具有联锁保护功能，如静电接地未可靠连接，第三放无法工作（不能开阀、泵等），采用单片电子计算机，系统性能稳定可靠，对液位开关自检故障，有故障则发出声光报警信息，确保装车安全；鹤管：又叫万向充装管道或流体装卸臂，老式装车用的是软管充装，软管在装车过程中连续弯曲，会造成疲劳破裂造成二甲醚泄漏，软管的更换频率大，多次积累下来，可比好几套鹤管的价格了，所以按照新标准使用鹤管装车既安全，又节约成本。    为了消除二甲醚装车过程中的安全隐患，提高二甲醚的装车效率，降低损耗，减轻工人劳动强度，节约人力，装车系统必须按照新标准采用自动化定量装车控制系统设备。

　　问题：定量装车的 目标量 、大给料、小给料、公差 什么意思?

　　答案：其实小批量生产是指试生产，这时因大家不明确公差，就直接标出尺寸上下偏差，而大批量生产时，因产品已定型，大家都知道了尺寸公差要求，为了简化书写，就可直接标出公差代号就行，当然也可上下偏差的，这没有严格的规定。

　　问题：质量流量计在定量装车系统的应用

　　答案：1.首先要保证流量计连接法兰前后有足够的直管段；2.注意测量液体应该像图上一样外壳朝下安装传感器，以避免空气聚集在传感器振动管内，从而达到准确测量质量目的；3.输送泵工作时会产生气泡和乱流，所以质量流量计上游一定要安装消气器；4.输送成品油、化学原料和水时，装满一车需要停止工作，然后再装下一车，这时需要在流量计下游加装电液阀，以提高测量精度和稳定性。